Dzięki realizacji zaproponowanego projektu w regionie zostaną osiągnięte następujące długoterminowe korzyści:
 - rozbudowa infrastruktury,
 - redukcja liczby wypadków,
 - oszczędności czasu podróży,
 - zmniejszenia kosztów eksploatacji pojazdów,
 - zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko,
 - promowanie środków transportu zbiorowego.

Korzyści możemy podzielić również z punktu widzenia:

    a) pasażera:
 - niezawodność (szybkie reagowanie w momencie awarii),
 - punktualność (poprzez dopasowanie programu sygnalizacji świetlnej),
 - krótszy czas podróży (sprawna wymiana pasażerów dzięki szeroko uchylnym drzwiom i podłodze zrównanej z peronem),
 - bezpieczeństwo (monitoring, system szybkiego zawiadamiania służb porządkowych oraz szybka lokalizacja miejsca zgłoszenia zagrożenia);

    b) jednostek organizacyjnych komunikacji miejskiej oraz miasta Warszawy i Piaseczna:
 - dopasowanie oferty do rzeczywistego zapotrzebowania,
 - rozkład jazdy wg. rzeczywiście osiągalnych czasów przejazdu,
 - ułatwione skomunikowanie różnych środków komunikacji publicznej,
 - mniejszy udział transportu indywidualnego,
 - zurbanizowanie połączonych obszarów,
 - wzrost atrakcyjności terenów przebiegu linii (wzrost wartości) wraz ze wzrostem aktywności gospodarczej;

    c) przewoźnika:
 - racjonalne i efektywne wykorzystanie taboru,
 - wyższe bezpieczeństwo kierowców i taboru,
 - dokładniejsze raportowanie.